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中国船舶产业

来源:007真人娱乐成   作者:admin   日期:2018-09-25 15:28

  中国船舶产业中国船舶产业 2011 年11 月25 上海地区:外高桥:上海外高桥造船有限公司由中国船舶产业 团体公司、上海宝钢团体公司、上海电气(团体)总公司、中国船舶产业易公 司、江南造船(团体)有限责任公司等出资组建,是一家强强联合、上风互补、 多元投资的现代化大型船舶总装厂。 公司坐落于上海市浦东新区长江口南港河段南岸,现有面积146 一期工程总投资32.14亿人民痹冬于1999 年10 工建设,2001年11 月投进使用,2003 年10 月竣工验收,年造船总量120 万载 重吨以上。二期工程总投资12 亿人民痹冬于2005 月竣工,届时年造船总量将达到260万载重吨以上的规模。 2001 年以来,公司先后与日本、比利时、美国、希腊、土耳其、意大 利以及中国大陆、中国香港和中国台湾等国内外著名航运公司签订了船舶建造 合同。公司的主要产品有,绿色环保型 17.5 万吨、17.7 万吨好看角型散货船、 10.5 万吨阿芙拉型原油轮、15 万吨、17 万吨和30 万吨海上浮式生产储油船 (FPSO)。正在研发的主要产品有,30 万吨VLCC、钻井平台、大型集装箱船等。 公司已被认定为“国家级企业技术中心”、“上海市企业技术中心” 和“上海市高新技术企业”。已先后通过ISO9001 质量治理体系、ISO 环境治 理体系和OHSAS 职业安全健康治理体系的审核认证,在科技创新和可持续发展 道路上迈出了坚定的步伐。 公司大力弘扬“学习、创新、团结、卓越”的企业精神,积极倡导 “推行绿色造船,创立安全环境,建造优质产品”的治理理念和“员工与企业 共同发展”的价值观,全面参与国际竞争,全力打造优良品牌,向着世界一流 船舶总装厂的目标稳步迈进。 地址:上海市浦东新区洲海路3001 邮政编码:总经办:*8009 人力资源部:*8810 营销 部:*8388 上船澄西:上海船厂船舶有限公司是中国船舶 产业团体公司下属的五大造修船基地之一,也是国内历史悠久的船舶企业之一, 其历史可追溯到145 年前(1862)年。2005 月,公司在上海浦东陆家嘴地区的厂区全部搬迁至崇明岛南岸新建成的造修船基地。 公司主要生产区域分布在上海市黄浦江西岸及长江口崇明岛南岸,占 地总面积约163 万平方米,码头岸线 米。公司主要造船设施由7 吨级船台一座及5.3万平方米船体加工车间和钢板预处理流水线万吨级 干船坞各1 座。公司拥有完备的造修船配套设施,并具有上海市钢结构、网架 工程施工一级资质证书。公司研发、设计技术实力雄厚,拥有与中国船舶产业 第十一研究所联合开发的船舶制造三维设计系统SB3DS 等10 余项高端自主知识 产权专利。 公司以优质、诚信、一流的服务理念,精心培养“上船”品牌,不断 提升内部治理水平,取得了中国船级社质量治理体系(ISO9001:2000)、环境 治理体系(ISO)、职业健康安全治理体系(OHSAS)认证证书。 公司地址: 地址:上海市杨浦区杨树浦路468 邮编:江南:江南造船(团体)有限责任公司地处 黄浦江畔的高雄路2 号,其前身是1865 日清朝创办的江南机器制造总局。她是洋务运动中诞生的一个集军事产业、科技研究和造船为一体的大型民 族企业。中国民族产业的发祥地,是中国产业工人的摇篮,是中国***人早期革 命活动的播火地,是中国打开国门、对外开放的先驱。 江南造船(团体)有限责任公司是由江南造船厂改制成立的,为全国 企业500 强之一。改革开放以来,先后为美国、加拿大、德国、意大利、挪威等 十多个国家和香港等地区建造了各类高科技出口船数百万吨,出口创汇成绩斐 然。公司建造的“远看”号远洋科学考察船和我国海军最先进舰艇,为海军建 设、航天产业以及国防科研做出了重要贡献。 随着2010 年世博会的邻近,江南造船(团体)公司即将搬迁长兴岛。 2003 月24日,中船团体公司与上海市人民政府就上海地区船厂 布局调整的有关题目签署了合作备忘录,其中明确提出,上海市近期在长兴岛 安排8 公里岸线,用于中船团体公司系统内黄浦江沿岸船厂调整搬迁。长兴岛 中船江南长兴造船基地一期工程有 3.7 公里的岸线 万平方米, 在这里将规划、开发、建设一个高出发点、高标准、高要求的军民结合、水上 水下并进、产品范围包括钢结构等在内的我国第一造船大厂。这里将拥有4 大型船坞,其中最大的船坞长580米、宽120 米,具有450 万吨年造船能力。 地址:上海市高雄路2 邮编:电线- 传线- 沪东:沪东中华造船(团体)有限公司是中国船 舶产业团体公司下属五大造船中心之一。公司是既造军用船舶、民用船舶,又 造大马力船用柴油机和大型钢结构的综合型企业团体。公司总部位于上海浦东 新区,主要生产区域分布在上海东部的黄浦江两岸,占地面积135 万平方米, 码头岸线 吨级浮船坞、12万吨级和7 万吨级船台各1 公司具有70多年的造船历史和丰富的造船经验,为国内外船东建造过 各类大中型集装箱船、LNG 船、LPG 船、化学品船、滚装船、浮式储油轮、成品 油轮、原油轮、散货轮、客船、特种工作船、军舰和军辅船等共计3000 船品除满足国内用户需要外,还远销亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、南美洲和北美洲等40 多个国家和地区,深受国内外船东的好评。公司目前已具备年造船生 产能力200 万吨。 立丰:中海产业立丰船厂是中海团 体属下的全资国有企业。船厂位于黄浦江畔,占地面积17 万平方米,是一家专 业船舶修理企业,拥有完备的修理车间和机械设备,年修船量160 艘四万吨级 以下海轮。船厂连续十年被评为上海市文明单位,并通过ISO9002 认证。 船厂致力于各种船舶的改造工艺研究。自1999 以来共计完成各种类型 船舶改造30 余嗽冬为意大利船东完成散货船改化学品船改造工程;为俄罗斯船 东完成油船单壳改双壳的工程;今年2 月份为日本船东完成散货改液态硫磺船 (类化学品船)的改造,同时还完成了散货船改为散装沥清船的工程、散货船 改集装箱船、油轮改集装箱船、客轮改客滚船等各类船舶的船型改造工程,是 首家进行大规模船舶改造的修船企业,在船舶改造方面积累了丰富的经验。本 厂拥有钢质船坞两嗽冬其标准都适合改造后长度在170 米以下的船舶在船坞内 进行接长改造。船厂设有大型钢结构车间,配备有数控切割机、铣边机、钢板 预处理车间,能进行大型钢结构立体分段的制造。特别值得一提的是立丰船厂 在2003 年和2005 号载人航天飞行着陆场系统——水上应急搜救远洋拖轮的改造,在我国最先进的大马力远羊拖轮“德进” “德翔”“德意”上加装返回舱打捞设备,荣膺了中国人民解放军总装备部司 令部两次嘉奖。 中海产业立丰船厂拥有专业特涂团队。近几年来为美国STOLT 公司、 挪威TEAMMARS 公司等世界著名化学品公司、德国、希腊、香港等国家和地区及 本国多家航运企业提供成品油船和化学品船修船特涂服务,同时为日本和中国 多家造船厂的新船实施特涂工程。在特涂工程施工方面积累了丰富的经验。船 厂设有特涂专用码头(其长度为 160 米),码头供电满足进行平方米的特涂用电, 设有陆上压缩空气供给站,拥有二台 100 立方米,通过管线向船坞和码头供气, 具有比使用移动式空压机更安全,无故障、保证供气的优点;各类专用涂装设 备齐全,各季节使用的除湿机14 台、线 船厂拥有一支具有丰富改造船舶经验的施工团队,高级工程师、总管、主管、施工职员都具有各种改造船舶的丰富经验,船厂的焊接工人持有GL、 DNV、NK、ABS、CCS、BV 等船级社的各种焊证书180 张,是船体改造的质量保 爱德华:上海爱德华造船有限公司是中国船舶产业总公司探索多元化模式治理造船企业的一家中外合资企业。1992 月正式投产。该公司由中华造船厂、江南造船厂和德国希拉克团体公司共同投资建 立。总投资额为1250 万美元。注册资金为500 万美元,其中中华造船厂出资 50%,江南造船厂出资10%,希拉克团体公司出资40%。1994 年初希拉克团体公 司退出合资企业,并于当年9 月30 日与爱德华公司结清。1995 国不来梅富坎团体公司购买爱德华公司51%股份的协议生效,中华造船厂持股49%,江南造船厂退出合资企业。1996 日不来梅富坎团体公司公布破产清算,后将51%股份中的6%转让给中方,45%转让给德国汉莎船舶工程有限公 司。中方以55%的股权控制公司。 该公司租赁中华造船厂沪南分厂的厂房设备和其他生产设施从事生产。 厂区面积平方米,建筑面积平方米,有办公大楼 幢,焊装、铜电、钢料加工,分段除锈,涂装等大型车间5 万吨级船台1座,装焊平台4 1200吨水压机,“梅塞”数控氧乙炔和等离子切割机,大型弯管机;有 100 65吨平板和60 赫兹电站等大型设备。有能停靠3.5 万吨货船的码头。公司有 职工600 余人。其中各类技术治理职员175 人,包括具有高级职称的17 公司实行董事会领导下的总经理负责制。下设总经理办公室、设计部、生产预备部、生产制造部、质量控制部、人事部、财务会计部和安全保卫部。 1995 日前,由中方任董事长和总经理,之后由中方出任董事长,德方出任总经理。1996 月,不来梅富坎团体公司破产清算后,仍由中方主持出任董事长和总经理。 爱德华公司致力于开发高新技术产品,以建造2 万吨级以内的液化气 船、化学品船、集装箱船为主,同时承接钢结构工程和修船。公司成立以来为 荷兰、丹麦、德国等欧洲船东建造了多艘液化气船、集装箱船和化学品船,以 文明、高质、优价、优服务的良好形象亨誉国际船舶市场。 公司以科学的质量治理和优良的产品质量于1997 年获英国劳氏船级社 在中国造船企业颁发的首张ISO9000 质量保证体系认证证书。此证书同时获英 国NACB、荷兰RVA、德国RAT 和美国RAB 等权威机构认可。 浙江地区: 浙江船厂: 象山船厂: 船山船厂: 台州中远:我厂位于浙江省台州市市区内(即海门),占地面积近十 万平方米,拥有3000 吨级船台一座、2000 吨级船坞一座、可泊3000 吨级船舶 的固定码头一座、还有各种为船舶建造、修理而配置的机械加工设备,各类专 业技术职员配套齐全,技术气力雄厚。 我厂的主要产品是各类渔轮、冷躲运输船、千吨级货轮、500 轮等。特别是1996年为香港客户建造的I 类航区活鱼运输渔船,航行于南太平 洋和印度洋9000 海里,满载45 吨活鱼,存活率达98%。该船目前仍为世界之 最。这是我厂一特色产品。1997 年为香港客户建造的1200 马力的拖网兼深水 流钓作业的远洋渔轮,系由香港特别行政区海事处检验发证,至今运作情况良 好,获得客户们一致好评。 我厂四周北有驰名中外的千年古刹国清寺,南有风景奇秀的雁荡山, 市区黄岩机场航班可直达北京、上海、广州、深圳、武汉等地,交通便捷。 我厂宗旨是质量第一、信誉第一、用户至上并愿同各方面加强联系 和合作,提供优质产品,为广大国内外客户服务,欢迎国内外客户来我厂洽商 业务。 台州五洲:台州市五洲船业有限 公司、台州市中远造船厂是由潘学剑董事长创建的民营股份制船舶修造企业, 企业位于浙江省中部沿海城市——浙江省台州市海门港(E12125′,N28 38′), 拥有进出口业务自营权, 可直接对外承揽 吨级以下各类船舶的修造 业务。 企业已有近50 年船舶的修造历史, 主要从事打造修理液化气船 LPG)、LNG 吨级以下的各类船舶。尤其擅长对 类航区的活鱼运输船(存活率达 98% )和液化自然气船(LNG)的打造。 企业现是中国船舶产业协会理事单位和上海市船舶产业协会成员单位 及中国游艇协会会员等。单位占地面积近16 万平方米, 现有固定资产1.2 元。同时拥有一支经验丰富,专业齐全的技术开发团队和施工队伍,有高级工程师、技师、经济师等各类高中级技术职员 100 余名,尤其擅长修造精度高, 技术工艺复杂的特种船舶。 浩友船厂: 杭州东风:杭州东风船舶制造有限公司地处杭州九溪钱 塘江北岸。公司前身为杭州东风造船厂,成立于1975 年。2005 年年初加盟杭 州汽轮动力团体有限公司,成为杭州汽轮动力团体的控股公司。经过多年的努 力,公司已初具规模,先后被授予西湖区特级企业、浙江省“五个一批”企业、 浙江省重点企业、浙江省重点船舶制造单位、杭州市文明单位等称号。拥有自 主进出口权。2001 年通过中国船级社ISO9001 质量体系认证。 公司占地面积10.5 万平方米,沿江岸线 座下水船台,最大施工船台为135 米38 米。拥有停泊 码头4 只。配套建设了大型塔吊一座、63 吨龙门吊4 台,40 吨龙门吊3 大起吊能力100吨,并拥有数控切割机、CO2 气体焊机、自动焊机、半自动焊 机、仿形切割机等造船专用设 备和200020 三星滚板机、20 寸弯管机、160 吨油压机、12mm 2500mm 剪板机等金冷加工设备,年造船能力达11 万载重吨。 公司现有员工、外包工八百余人。拥有一支练习有素的船舶设计、施 工队伍,007真人娱乐官网各类专业技术职员百余名,与国内多家科研院所建立了良好的协作关 公司生产的主要产品有巡逻艇、散货船、集装箱船、工程起重船、深海吸(运)砂船、远洋拖轮、气垫船、游艇及各种驳船。产品分获英国LR、日 本NK、法国BV、美国ABS、德国GL 及中国CCS 等船级社质量认可。除国内用 户外,产品还远销日本、新加坡、马来西亚、德国、荷兰、香港等国家和地区。 宁波新乐:宁波新乐造船有限公司地处于东 方大港宁波之畔,现有员工360 多人,各级技术职员30 余人,其中高级工程师 10 余人,2001 年10 月通过ISO9001-2000 版质量认证体系,并拥有自营进出口 公司从事8000吨级以下船舶的建造和修理,拥有130m*19m 干船坞一 座,最大起吊能力80 吨的门吊两座,150 米固定舾装码头一座,并拥有9m 边机、500吨油压机、11m 长的三芯滚床、二氧化碳保护焊及自动焊机等各种机 械加工设备百余台,007真人娱乐网公司采用电脑放样、数控切割、下料、管线、电缆采用三 维放样预制安装。 公司先后建造了30 车位500 客位滚装船,长江口升降式料都抛石船, 多艘160m3/h 搅拌船。近年来,公司为欧洲船东建造了7000 吨级散货船,以及 为中化国际建造的3600 吨特涂化学品船,并先后进级CCS、NK、BV 社,在业界取得了极佳的口碑。宁波新乐造船有限公司将以可靠的质量,优质的服务,积极开拓、锐意进取的创新精神,与国内外朋友携手前进,共创辉煌。 海东造船厂:具有40 多年历史的海东造船厂座 落在浙江省台州市椒江区,主营吨以下各种船舶的新造和修理改装业务,拥有 各类工程技术职员和熟练工人共800 多人。 作为浙江省规模最大的船厂之一,为交通航运部分、水产捕捞系统、 海军、武警部队等建造过各种船舶。 主要生产设施有: 配备30吨门座式起重机和10 吨龙门吊的5000 吨级船台一座; 配备有20吨汽车吊的吨级干船坞一座; 配备5吨龙门吊的1000 吨级干船坞一座; 5.船体加工设备:SEC-E数控切割机、300 吨和150 吨油压机、撑 铁机;机械加工设备:160 立车、C61108M 车床、T68 镗床、2.2M6M 龙门 刨床;管子加工设备;电动液压弯管机、6M 管子镀锌槽等。 我们竭诚欢迎国内外新老客户来我厂参观考察,加强业务合作。 我们的宗旨是“质量第一、用户至傻。 浙江振宇:浙江振宇船业有限公司,成立于2004 月,其前身具有十多年造船历史的浙江振宇海运有限公司下属造船厂。期间在温州、永嘉、乐清等地建造船舶,其中包括温州地区首艘5000 吨散装货轮和首 艘万吨集散货轮。 公司座落于浙江象山鹤浦造船产业区,东临著名渔港--石浦港,西距 甬台温高速公路60 公里,地理位置十分优越,水陆交通便捷,是船舶修造的理 想之地。 公司占地面积10 万平方米,横跨海岸线 方米,其中包括办公大楼,数控机房,钢板预处理车间,金加工车间,配电房(发电机房),仓库等。拥有可以建造1 万吨级船舶的船台4 万吨级船舶的船台2 万吨船舶的船台1个。船台已配有龙门吊及相应的平台工作 区,并配有数控切割、切管机冷热加工机械等适应现代化造船所需的设备。 公司现有员工1000 余名,其中技术职员100 人,具有高级职称的50 人。有健全的质保体系,先进的检测设施,己取得ISO9001:2000 认证,同时 也取得中国船级社质量认证和CCS 认证及德国船级社GL 认证。近年来,公司按 照“大产业”和大力实施团体规模化发展的战略,通过全体员工的共同努力, 并充分发挥民营企业机制灵活、效率高的上风,得到了跨越式的发展和壮大。 现可以承接国内外船舶制造及承接大型纲结构件,管道和冷作工程,可以按照 世界各船级社的建造规范和国际标准,建造当今世界先进水平的船舶。 辽宁地区: 大连重工:大连船舶重工团体有限公司 简称大连船舶重工 ),是由原大连造船重工有限责任公司和大连新船重工有限责任公司整合 成立,是中国船舶重工团体公司控股的特大型综合性造船企业。大连船舶重工 造船经验丰富,技术气力雄厚,生产设施齐全。按照 IS09001 质量治理体系要 求,获得了中国新时代质量体系认证中心的认证证书;船舶设计与建造质量体 系获得挪威船级社( DNV )颁发的IS09001:2000 认证证书;按照 OHSAS- 1999 ISO-1996标准,取得了 DNV 对公司职业健康安全治理体系和环境治 理体系的认证。大连船舶重工现有在岗职工万余人,其中,具有高级专业技术 职务任职资格的 500 余人,工程技术职员 1400 余人,能够按照中、英、挪、 10多个国家船级社的规范和各种国际公约及标准设计、建 造、修理各种船舶,并能建造海洋工程产品以及多种船用、陆用机械设备、高 层建筑和桥梁钢结构等。 地址:中国辽宁省大连市沿海街 86-传线-电子邮箱: 大连新厂: 大连大正:大连大正船舶重工有限公司成立于2005 月,以船舶建造为主导产品,承接国内外船舶修造。公司位于辽宁省南真个海滨城市——大连的西北海域,旅顺北路产业科技园区。厂区面积10 万平方 米,新建大潮口码头,船厂占地面积60 万平方米。临海海域宽广、水深浪小, 是得天独厚的自然良港。 公司现有职工594 人,其中治理干部40 余人,工程技术职员42 其中船体、船机、船电高级工程师各四名。技术工人389人,特殊工种63 公司拥有5万吨级船台2 座,在建300 吨门吊1 座,70 吨履带吊2 万平方米的分段作业车间,厂房内配有20—50吨桥吊共14 台,主要生 产设备有各种焊接设备51 台,龙门数控切割机、等离子切割机、等下料切割设 备20 余台,以及校平机、四柱液压机、剪板机、三芯滚床、冷弯机、折边机等 加工设备数十台及各种耐压、气密、超声波等检测设备和仪器。 公司先后承接建造的船舶有出口欧洲的700 箱集装箱船以及110M 70.5M驳船,手持船舶订单已签到2010 公司可按照CCS、BV、GL、DNV等船级社标准和规范及各种国际公约建 造、修理5 万吨级以下的各种民用船舶。 公司改制重组前的大连大正环保工程设备有限公司和大正船业已挤身 船用舾装件的生产、配套。现已承接大连新船重工的11 万吨成品油轮的分段制 作项目。公司已通过了ISO9001 质量体系认证和ISO 治理体系认证,连续被授 予市级重合同、取信誉单位称号。被评为AAA 信用企业。取得国家进出口企业 资格证书。 按照大连市船舶产业中长期发展规划、公司亦相应制定了分期分步工 程计划,投巨资建设从钢料切割加工到分段涂装配套生产设施,以及分段装卸 泊位两个,在建系泊码头600 米,并筹建万吨级干船坞1 座。预计竣工投产后 生产能力分别可达船体分段制作每年10 万吨,造船能力可提升到20 万吨。 渤船重工:渤船重工始建于1954 年,是中国船舶重 工团体公司所属骨干企业之一,前身为辽宁渤海造船厂,经债转股后于2001 月18日挂牌成立。公司由中国船舶重工团体公司、国家开发银行、中国华融 资产治理公司、中国信达资产治理公司共同投资组建。公司拥有先进的设施、 设备和世界一流的重大钢结构成型、焊接、加工、制造生产线,能够按照中、 挪、法、美、日等国船级社和各种国际公约建造吨级以下各类船舶。通过了国 际标准ISO9001-2000 质量治理体系认证和职业安全健康治理体系认证,拥有国 家级企业技术中心和完善的计算机内部局域网络。年造船能力达到60 万吨,年 创汇能力近两亿美元。公司已设计建造各类船舶170 多嗽冬开发研制了50 多种 新船型,在转炉和水轮机转轮制造市场享有极高声誉。 七星造船: 山海关船厂:山海关船舶重工有限责任 公司(原山海关船厂)是中国船舶重工团体公司所属的国有大型一类企业, 1972 年开始兴建,为中国最大的修造船基地之一。公司厂区面积 216 万平方米, 其中陆域面积136 万平方米,水域面积80 万平方米。 公司拥有主标准为340M 28Mx9.8M 船坞各一座。修船码头9 个,总长2018 米,造船分段预制 及总组场地,港作拖轮4 嗽冬拥有钢材综合加工厂房、铜工校管厂房、二喷 三涂厂房、3 台数控切割机、2 台等离子切割机、埋弧自动焊接机、钢材预处理 线 吨龙门吊等完备的现代化配套生产设备3000 多台套。技 术精湛、经验丰富的专业人才、工程技术职员900 余人。公司通过了ISO9001- -2000 质量体系认证,能够按照中外船级社的规范、国际公约及标准对油轮、 钻(修)井平台和散装船、杂货船、滚装船、集装箱船、冷躲船、矿砂船、起 重船、救捞船、供给船、港作船、化学品船、特种运输船等各类船舶和海洋工 程设施进行改装和专业修理。公司先后成功地建造交工了吨半潜驳船、海洋风 车安装船、吨系列散货船、吨浮船坞和2600 集装箱船,正与河北省政府和中国 船舶重工团体公司合作筹建“百万吨造船基地”。此外,公司还从事码头装卸 及仓储等业务,1995 年获得对外贸易进出口经营权,2001 年获得独立的港埠经 营权和指泊权,经营范围涉及船舶和海洋工程建造、修理、改装、拆解、港口 机械及钢结构制造、船舶备件供给等。 地址:中国河北秦皇岛经济技术开发区船厂路1 电话:鸿寇船厂: 天津地区: 新港: 新河:天津新河船舶重工有限责任 公司是由天津贻成团体有限公司、天津船舶产业公司和塘沽区国有资产投资经 营公司共同出资组建,该公司主体依托有百年历史的天津新河船厂,是中国船 舶重工团体公司所属的在国内外具有一定影响力的最大工程船舶制造厂之一。 自建厂一百多年来,积累了丰富的造修船技术和企业治理经验,技术气力雄厚, 生产设施齐全。现已发展成为集造船、修船、钢结构加工、焦化设备制作、机 械制造及建筑基础工程、建筑高档门窗制作等几大支柱产业并举实力雄厚的享 有进出口经营自主权的现代化企业。 天津新河船舶重工有限责任公司拥有7000 吨级斜坡船台1 座,1000 吨级水平船台6 座,并配置了各种起重设备。设计、工艺部分广泛应用计算机 辅助设计及工艺制定,配有先进的无损探伤设备,按照ISO9001 质量治理与质 量保证体系要求,确保产品质量。公司具有7000 吨级各类船舶的设计、建造和 修理能力,能够按中国、挪威、英国、美国、法国、德国、日本等10 多个国家 船级社的规范和各种国际公约建造、修理多用途散货船、车客滚装船、挖泥船、 起重船、大马力拖轮、渔船、打捞船、军用船及多用途集装箱船等。产品先后 出口到世界五大洲十多个国家和地区,如德国、新加坡、俄罗斯、日本、韩国、 缅甸、巴哈马等,产品的质量得到了国内外船东及船级社的高度赞誉。 天津新河船舶重工有限责任公司凭着多年造船及陆上设备制造积累的 成功经验,能优质建造钢结构工程、海洋石油平台生活模块、港口机械(如装 船机、集装箱吊车等)、焦化设备(如:熄焦车、推焦车、装煤车、拦焦车 等)、起锚机、移动绞车、船用柴油机链轮等。公司与芬兰KONE 公司合作为深 圳盐田港建造了3 台40 吨集装箱吊车;与日本三菱公司、天津现代公司合作为 秦皇岛港建造了两台6000t/h 大型装煤机等;公司还为多家焦化配套设备定点 生产厂制造了大型焦化设备;承接了北京高能物理研究所正负电子对撞机的谱仪 磁铁制造工作,质量优异,受到国家嘉奖,被国家科学技术进步奖评审委员会评 为国家特奖单位。 天津新河船舶重工有限责任公司修船厂拥有3000 吨级干船坞一座、 500 余米的修船码头及各种配套起重设备、数控等离子、光电跟踪等各种切割 设备,应用CO2 保护焊等高效焊接技术和无损探伤检测手段,能承接7000 以下各种船舶的修理和改装,其中工程船舶更为专业。在为国内船舶修理的同时,又积极开拓了国际修船市场,先后承接了俄罗斯、朝鲜、韩国等国家和地 区的船舶,以良好的信誉和优良的服务赢得了国内外船东的信赖和赞扬。 天津新河船舶重工有限责任公司机械制造厂配置有金切机床 150 其中包括12米车床、9 米龙门刨、160 毫米落地镗床、5 米滚齿机等全套制齿设备,并配有齐全的起重设备,是理想的机械加工基地。具有承揽 各种成套设备机加工、对各种异型件、超大型件、超常规能力件的内场和现场 加工的能力,能满足客户的设计要求和特殊需要。 公司具有完善的研发机构,拥有健全的生产、技术和质量治理体系, 有着良好的造船生产业绩。治理部分从精细化治理进手,建立健全各部分内部 治理制度并贯彻执行。在产品质量方面,公司树立精品意识,严格按程序、按 标准组织生产,保证产品质量。在激烈的市场竞争中,全体员工不断增强了质 量意识、品牌意识、用户意识,自觉地推进全面质量治理,取得明显成绩。天 津新河船舶重工有限责任公司竭诚为国内外新老客户提供更加优质的产品和服 山东地区:青岛现代:公司名称:青岛现代造船有限公司(QINGDAO HYUNDAI SHIPBUILDING CO.,LTD) 成立日期:2005. 地址:中国山东省青岛胶南市灵山卫镇企业类型:有限责任公司 注册资金:U,000 (投资总额:U,000万(预期)) 持股比例:现代综合商事株式会社 80%青岛灵山船业股份有限公 20%主营业务:建造、设计和销售船舶生产、设计和销售造船相关零部件/ 半成品修理和改造船舶及其配套业务 生产能力:新造和修理25,000 吨级船舶 目标销售额:第四年(2008 15,000万美元 第八年(2012 25,000万美元 员工人数:(2007.3 为准) 1350 青岛北海:青岛北海船舶重工有限责任公司 是中国船舶重工团体公司(CSIC)控股的大型造修船企业。经营范围是以船舶修 理与改装为主,船舶建造、海洋工程修造、大型钢结构件制造、玻璃钢艇及艇 机艇架设计与制造。 根据中国船舶重工团体公司的发展战略和青岛市城市发展规划,公司 于2004 年迁址青岛经济技术开发区海西湾,建设青岛海西湾造修船基地。海西 湾造修船基地规划陆域面积 400 余公顷,岸线长度 公里,主要建设造船、修船、海洋工程和钢结构、游艇船机四个生产区。项目建成后,007真人娱乐场, 将拥有大型造船坞两座、大型修船坞三座及相应的造修船设备设施(详见“技 术能力与设施”专栏),形成年生产能力:造船200 万DWT(远期扩大到468 万DWT)、修船营业额2 亿美元、建造海洋平台4 座、救生艇500 艘。修船区 和游艇船机区于2004 年建成并投进使用。造船区建设于2005 年11 月份全面启 动,计划于2008 年建成投产。 青岛前进: 黄海船厂:山东省黄海造船厂始建于 1944 是一个专门从事船舶研制、开发和修造的中型企业。1999年企业改制为职工进 股、国家参股的有限责任公司,定名为山东省黄海造船有限公司。于2007 月更名为黄海造船有限公司。公司注册资金1.2 亿元,其中公司职工持股80%、荣成市公有资产经 营公司持股20%。公司现有职工1400 人,其中工程技术职员140 人。具有国 家甲级设计资格、一类甲级建造资质和ISO9001-2000 质量治理体系认证,可设 计修造DWt 以下各种船舶,并设计制造船用机械、舾装件和钢结构件,产品辐 射全国沿海和太平洋、印度洋沿岸国家与地区。 1999 年企业改制后,面临国内市场环境和中国加进WTO,国际化大市 场形成的国际大环境,公司董事会及时提出了“捉住机遇,应对挑战,把企业 做精做强”的经营战略,决定瞄准国际先进造船水平,建立现代企业制度,按 现代造船模式改造传统工艺流程。目前现有厂区技术改造项目基本完成,公司 已具备了修造各种高技术含量、高附加值船舶的能力。 2006 年完成产业总产值8.73 亿元,同比增长51%;销售收进8.12 元,同比增长57.61%;实现利税万元,同比增长 47.12%;实现利润 8231 万元, 同比增加106.78 %;出口创汇2671 万美元,同比增加77.47%。造船吨位达到 万吨,同比增长60%。企业先后获得了“威海市百佳诚信单位”、“威海市文明单位”、“山东省纳税先进单位”、“山东省百家诚信纳税企业”、“山东 省信誉评价‘AAA’企业”和山东省首批“A”级纳税人企业等荣誉称号。2005 年公司通过了山东省企业信誉 “AAA”评价复审、被授予山东省企业信息化示 范企业(第一批)、威海市三星级“劳动关系***企业”称号。 2007 年度公司主要产品为大型客滚船、吨散货船、600 箱集装箱船。 计划完成造船10 万吨,销售收进12 亿元,实现利润1.2 亿元。 山东省荣成市石岛镇黄海中路18 威海船厂:山东省威海船厂是国有造、修船骨 干企业,现有员工2600 余人,其中,外协工1500 余人、各类专业技术职员 400 余人。工厂总资产4.2 亿元,可建造3 万载重吨,坞修1 万载重吨以下各 类船舶。工厂迄今共建造3 万载重吨以下各类船舶300 工厂1999年通过ISO9001 质量体系认证,并于当年获得国家自营进出 口权,1996 年开始建造出口船,先后为德国、金属圆锯机荷兰、加拿大、日本 等国建造各类集装箱船、散货船、多用途船等40 余嗽冬船舶质量受到船东高度 评价。 多年来,工厂积极推进科技兴厂战略,自行研制了400 吨龙门吊等大 批造船设备,并投资引进了钢板抛丸预处理线、大型数控切割机等先进设备。 同时,为增强自主创新能力,工厂成立了集产品研究、新船型开发、工艺研发 为一体的省级技术中心。投资引进的ERP 企业治理信息系统,对工厂资源实施 了有效的规范治理。 为建立现代造船模式,引进国际造船业先进的治理手段和设计理念, 工厂与芬兰德他西格玛公司合资合作,成立了山东德他马***事工程有限公司, 公司在满足本厂造船生产需求的条件下,面向国内、国际市场拓展业务。同时, 为适应市场变化,创新物流模式,工厂与济南钢铁团体总公司、威海启跃贸易 公司合资组建了威海济钢启跃船材有限公司,公司以船用材料的加工、销售及 配送为主营业务,将成为省内最大的船材物流中心之一。 近年来,工厂利用国内外市场持续旺盛的有利时机,抢抓机遇,努力 扩大市场份额,积极承接造船定单,有效保证了厂内生产任务的衔接。目前, 工厂手持定单近20 余嗽冬计40 余万载重吨,造船任务已排到2010 年。工厂生 产经营正处在一个最佳的历史机遇期。 为把工厂做大做强 ,实现超常规、跳跃式发展, 威海船厂整体搬迁扩建工程于2005 月正式启动。新厂区位于威海市经技区崮山镇皂北湾,占用陆地面积1115 亩、海域面积3460 亩。新厂(山东新船重 工有限公司)按照船舶总装厂的现代造船模式进行规划和建设,已经列进国家 船舶产业总体发展规划,是山东省重点建设项目。项目总投资24.26 亿元人民 痹冬工程分三期进行,一期工程投产后,年造船能力可达30 万载重吨,二期工 程投产后,年造船能力可达58 万载重吨,三期工程投产后,年造船能力可达 100 万载重吨。新厂建成后,将成为以造船为主,造船、修船两大主业并举, 机制先进、治理科学、效益明显、人文***的现代化企业。 地址:山东省威海市海滨北路95 电话:传真: 西霞口船厂:山东省荣成市西霞口船 业有限公司位于山东半岛最东端国家一类开放港口龙眼港内,紧邻著名的旅游 胜地和海上之路——成山头,距国际主航道仅5 海里,是中国离韩国最近的港 口,地理位置得天独厚。厂区占地八万平方米,海域十万平方米,建筑面积两 万平方米。 西霞口船业有限公司隶属于著名的中国西霞口团体公司,是一家集修 船、造船于一体的大型企业。可自行设计制造和修理各类渔船、货船、油船和 工程船舶。 公司自1988 年建立以来,先后通过农业部渔船检验局和威海市航行治 理处认可,共建造450 马力以下渔业船舶200 1993年通过了山东省船舶检验局的认可,颁发了《船舶修造生产技术 条件认可证书》,先后承修1000 吨以下油轮、货轮160 1997年景为“国家三级计量合格单位”。 2000 年又通过了山东省船舶检验局的认可,颁发了《大型船舶修造生 产技术条件认可证书》。承修了万吨级以下油轮、货轮、拖轮百余艘。 2000 年至2003 年,公司建造了2300 吨散货船四艘。 2002 年顺利通过了“GB/T9001-2000 质量治理体系认证”,为公司的 发展奠定了基础。 2003 年承接外籍船舶的修理业务被批准,并顺利完成两艘四千吨级外 籍船舶的大修任务。 2004-2006 年公司为新加坡公司及国内公司建造7 艘3300 吨散货船。 目前,公司正在洽商建造5800 吨和6500 吨多用途船建造合同,船舶产品将出 口到欧洲国家。 公司现拥有固定资产25,000 余万元,在厂职工300 余人,工程技术职 员50 余人,熟练工人200 公司现拥有吨级、5000吨级、3000 吨级和1000 吨级滑道式船台各一 座,目前正在建设吨和吨干船坞各一座,预计2006 年可竣工投进使用,届时, 公司修造万吨级以上船舶的能力将大大增强。公司配有专用舾装码头,全回转 港作拖轮2 嗽冬80/40 吨和60/15 吨龙门吊各一座,150 吨和200 吨履带吊车 各一辆,拥有数控切割机、钢材预处理生产线、卷板机、肋骨折弯机、埋弧自 动焊接机等各种完善的造船生产设备,具备建造吨以下船舶和修理吨以下船舶 的能力。 目前,公司在团体公司的大力支持下,通过有计划有步骤地招聘和培 训技术及治理人才,从而进一步充实了公司的技术和治理气力。先进的技术设 备及检验仪器和精湛的造船工艺确保了船舶的修建质量,从而赢得了广大客户 的一致信赖和好评。 青岛灵山船厂:青岛灵山船业股份有限公司(原青岛灵山船厂)创建 于1975 年,占地面积30 万平方米,其中建筑面积5 万平方米,是以建造和修 理钢质船舶、海洋工程设施,以及加工大型钢结构件为主的股份制企业,总资 亿元。公司主要生产设施有万吨级船坞一座,3000-8000 吨级船台四座,万 吨级舾装码头200 米。主要生产设备有16-60 吨起重机十五台,并拥有钢材预 处理流水线、H型钢流水线、数控切割机、油压机、钢板刨边机等其它能满足

  中国船舶产业 2011年11月25日 上海地区 外高桥:上海外高桥造船有限公司由中国船舶产业团体公司、上海宝钢团体公司、上海电气(团体)总公司、中国船舶产业易公司、江南造船(团体)有限责任公司等出资组建,是一家强强联合、上风互补、多元投资的现代化大型船舶总装厂。 公司坐落于上海市浦东新区长江口南港河段南岸,现有面积146万平方米,岸线;

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